NORMANDIE - SEINE-MARITIME SUD OUEST

RÉGION DE SAINT-ROMAIN-DE-COLBOSC

BORDS DE SEINE ET PONT : l'héritage de l’ingénieur et père de l’adjudant...

Dès 1931, l’augmentation du trafic des bacs sur l’estuaire de la Seine a poussé la Chambre de Commerce et d’Industrie du Havre à envisager la construction d’un pont. Un avant-projet de pont suspendu fut adopté en 1935, et la déclaration d’utilité publique fut promulguée par une loi en 1940. Le projet final a été choisi en 1954, et les travaux ont débuté en novembre 1955. Mis en service le 2 juillet 1959, le pont possédait alors la plus longue travée centrale d’Europe (608 mètres). L’ouvrage présente des défis techniques, notamment avec des fondations profondes (jusqu’à 28 mètres) dues au sol marécageux et des massifs d’ancrage colossaux. Ce chantier s’est distingué par l’absence d’accident mortel.

Paul Galabru, l’ingénieur des ponts et chaussées ayant dirigé les travaux, n’est autre que le père de l’acteur Michel Galabru, bien connu notamment pour son rôle de l’adjudant Gerber auprès de Louis de Funès dans les films du « gendarme de Saint-Tropez ».

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VESTIGES DU CHÂTEAU : les heures sombres d’un géant de pierre...

Construit à partir du XIe siècle sur une falaise dominant la Seine, cet ancien château fort, remanié aux XIIe et XVe siècles, se compose d’une enceinte triangulaire et d’un donjon en ruines. Au XVIIIe siècle, un bâtiment classique y fut ajouté. Pillé après la Révolution, il accueillit des personnalités des arts et des lettres de 1910 à 1939, puis des colonies de vacances dans les années 1960. Appartenant depuis 2001 à une société immobilière, le château, fermé et se dégradant, devait être transformé en appartements de luxe. En 2013, un groupe de footballeurs l’a racheté, via une possible escroquerie, pour bénéficier d’avantages fiscaux par la réhabilitation. La mairie a interdit l’accès du site pour dangerosité.

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